前言
元素多寡，或者直接说附件的数量多少，似乎已经成了车长之间评判3D风格优劣好坏的直接标准，总之多多益善。
如此看来，本次假日行动箱子里的头奖之一，AMX-13-105专属3D风格“黑色毒蛇”似乎有些名不副实，因为它确实没啥料。
官方壁纸里的AMX-13-105“黑色毒蛇”。右边那一位是谁呢？结尾揭晓答案。
但若要认真说来，这个情况还真不能怪美术团队——因为AMX-13-105不仅不是“图纸车”或“幻想车”，制造数量达数千台的它迄今仍在服现役。
可以这么说，“黑色毒蛇”就是基本忠于事实，把眼下仍在承担作战任务的AMX-13-105还原到了虚拟世界里，至于它的任务……各位车长肯定想不到，是维和调停！
背景复杂的黑色毒蛇
黑色毒蛇的故事，得从1958年说起。这一年，安装轻量版105毫米炮的FL12炮塔首次在AMX-13平台上试验。
而这款当时被称作1958型的AMX-13坦克，很快在1960年出口荷兰，也就是我们今天在《坦克世界》里玩到的AMX-13-105。
说“黑色毒蛇”是法国车，不太对，因为它未在法国服役；说它是荷兰车，那也不太对，因为它是法国制造。
荷兰，法国，再加上背景故事里提到的新几内亚，以及最为关键的，涉及到时间的电影《一个叫罗恰的男人》（UnnomméLaRocca），故事的脉络也就很清晰了。
再加上驾驶“黑色毒蛇”的主角，在故事里特意提及的“我们正在调停的冲突双方，都不会说我们的语言（法语）”，这毫无疑问就是指代了，从1961年持续至今的“巴布亚冲突”。
《一个叫罗恰的男人》海报。这部电影笔者没看过，但它在1961年首映，是关键的时间线索。
二战的余波过后，荷属东印度伴随着一场会议，变成了历史名词，独立的印度尼西亚取而代之。
但在当时，荷兰依旧代管着新几内亚，理由是荷兰人认为，新几内亚上的巴布亚人和印尼人在习俗、语言上都有显著区别，巴布亚语甚至不属于南岛语系。
但铁幕的降临，已经超出了荷兰这个曾经海上马车夫的控制范畴。一场临近战争的海上冲突过后，荷兰默默放弃了对巴布亚的代管，后者很快被印尼并入国境，成为了今日的巴布亚省和西巴布亚省。
虽然海上冲突风平浪静，但印尼与荷兰都在台面下调兵遣将。
现实中的巴布亚并未燃起实质战火，因为明面上的冲突从开始前就结束了。
但在AMX-13-105专属3D风格“黑色毒蛇”的世界里，这台坦克却必须作为F系（法国，好歹怎么说也是五常）的调停力量，足可见巴布亚和印尼之间的冲突已经剑拔弩张，甚至真刀真枪地干起来了。
什么？你说AMX-13太脆皮，劝架不好使？好吧，当时双方手里最好的家伙不过这个，你看够不够？
所谓劳模，不过如此
虚拟的故事讲完了，还是回到现实来吧。AMX-13并没有调停冲突，恰恰相反，印尼在60年代购入了一批AMX-13，并使用至今。
炮塔后部的探照大灯可以卸下，收纳到侧面。
舱盖上加装了一挺毫米勃朗宁机枪，这个改装比较少见，法国人自己多用MAG，改M1919的操作很有以色列风格。
卸下后收纳的大灯效果如图所示。
当然了，用到今天的AMX-13-105一般都改得很花俏，没有游戏里的“黑色毒蛇”那么简朴——你要问为什么不拿这些魔改车做底子？
先看看这几位，看完不就知道了？
印尼自用的Yonkav-2，好家伙，碰撞模型和轮廓都变了，这还怎么打？
这是原厂自改的AMX-13HOT。导弹不能用是一回事，万一有车长对着两边导弹桶糊了一发，然后抱怨不掉血……这可咋整？
秘鲁的AMX-13-105，说真的，这么生硬加上导弹，反而变丑。
开着自己爽是一回事，对于可能“做对手”的3D风格来讲，游戏性平衡也很重要——比如说今年假日行动箱子的1115A专属3D风格，就在社区上挨了不少骂，不为啥，那俩喷火器箱子确实能干扰对手瞄准。
就单论这一点，“黑色毒蛇”即便算不上出彩的3D风格，至少也能混个及格，毕竟人家有实战做底气，其它的几位兄弟不一定有。
藏草不显得突兀，还原真实且比一般2D风格和实车耐看，抽到就毫不犹豫地换上吧。
结语
兜兜转转，又转回本文开头那个问题：
3D风格，究竟是要还原实车，配件适当放？还是要不管实车啥样，拼命往上堆东西？
这个问题可能永远都得不到答案，因为萝卜青菜，各有所爱，要指望一份3D风格让所有车长如获至宝，那肯定不靠谱。
猜到答案了吗？右边是T110E4“冲撞少校”，咱们下期见！
不过，在活动赠送2D风格越发“烂大街”的今天，3D风格有排面，且耐看的特性还是越发凸显——真爱就买，抽到不亏，这句话总没毛病吧？
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